国产汽车芯片领军企业芯驰科技近日在北京国外汽车博览会上举办了一场备受醒方针发布会，以“芯之重器·驰领智行”为主题，全面展示了其在智能座舱、智能车控及具身智能三大产物线的最新淆乱，并告示公司慎重从汽车智能边界迈向通用智能的策略升级。这一进击时刻招引了车百会理事长张永伟、安详汽车智能硬件中心负责东说念主韦浩、星河通器用身实质高等研发总监贾凯宾等繁密产业链首长和机构教导驾临现场，共同见证芯驰科技的时候实力与量产请托才调取得高度认同。

在智能座舱边界，芯驰科技凭借其X9系列座舱处理器成为原土商场的领军者。该系列芯片累计请托量已淆乱500万片，年增长率高出50%，成为独一全面遮蔽液晶仪容、中控文娱导航主机到座舱域为止器全运用场景的原土厂商。诱导两年稳居原土智能座舱芯片商场份额榜首的佳绩，彰显了芯驰在这一边界的深厚蕴蓄与时候上风。

在高端车控MCU边界，芯驰E3系列相似进展出色。凭据高工智能汽车说合院发布的最新榜单，2025年中国乘用车高性能车规MCU商场中，芯驰在与民众厂商的强烈竞争中踏进前五，稳居中国厂商首位。E3系列量产三年以来，累计出货量高出500万片，全面遮蔽智能车核心域控场景。明星产物E3650已定点90%车企的新一代域控平台，能源域控旗舰MCU芯片E3620也已与多家头部车企和Tier 1干涉实质拓荒阶段。

发布会上，芯驰科技独创东说念主、董事长仇雨菁告示，公司将车规级芯旋即候跨界赋能具身智能边界，推出具身智能全栈处罚决策，并与星河通用机器东说念主等多家行业伙伴张开深度互助。这一举措象征着芯驰科技从汽车智能向通用智能边界的全面拓展，开启了新的策略篇章。

芯驰CTO孙鸣乐详备先容了新一代AI座舱芯片X10的最新进展。通过架构立异，X10收尾了4倍的大模子计较效果擢升，领有80 TOPS的闹热算力和154GB/s的DDR带宽，可支捏高达9B参数大模子的端侧部署。该芯片剿袭台积电4nm车规工艺，CPU和GPU性能大幅擢升，搭配支捏8K永诀率的VPU和DPU，同期支捏12个录像头和8个清晰屏，知足主流高端座舱的需求。X10还集成了多达4个HiFi-5s Audio DSP，可同期支捏16个麦克风和32个扬声器，无需外置Audio DSP即可收尾多音区、千里浸式的极致音效体验。在性能大幅擢升的同期，X10的能效也擢升2倍以上，支捏风冷散热，幸免了水冷带来的系统复杂度和荒芜资本。

X10的AI座舱处罚决策以单颗芯片取代传统座舱域控+外挂AI Box的组合决策，DDR存储容量随性25%，举座系统BOM资本可缩短1500-3000元，梗概加速鼓动AI座舱从高端车型向全民普及。在软件决策上，X10剿袭QNX 8.0 Hypevisor和Android 16，兼顾安全性和绽开生态，并支捏客户在X9平台上剿袭并吞基线先作念原型拓荒，再快速无缝迁徙到X10。

跟着汽车电子电气（E/E）架构向中央计较平台演进，除了智舱和智驾组成的“中央大脑”外，整车的车身、网联、能源、底盘干系的畅通协调等车控类任务也正在从区域层朝上会通成“中央智控小脑”，需要一个愈加纷乱、牢固的安全算力基座。芯驰科技为此打造了“AMU（Architecture Master Unit）”超等算力基座，超越了传统MCU芯片，是一个具备超高集成度、更纷乱且安全的及时算力平台。在芯片的基础上，会通了芯驰的深度系统优化才和洽率先的软件才调，向车企请托软硬协同的处罚决策。

发布会上，芯驰科技重磅推出了两款为“中央智控小脑”打造的AMU决策：旗舰AMU E3800和双子星AMU E3650-E。E3800单芯片集成高出10核，具备强盛的安全及时算力，引入了航天级的先进镶嵌式存储，沙巴体育app官网下载性能达到传统eflash的10~20倍。面向中央小脑的场景需求，E3800绝顶增强了集结通讯才调，配备超高带宽以太网、集成多端口Switch，还集成了多端倪的集结加速引擎。通过底层架构立异，E3800让CPU及NPU收尾活水线深耦合协同职责，全面擢升中央小脑的及时智能化处理才调。

双子星AMU由2颗E3650旗舰芯片共板赓续，借由芯驰的“SemiLink极链”通讯优化时候，跨芯片通讯延伸缩短至微秒级。车企在进行表层拓荒时，可收尾与单芯片一样的极简拓荒慈悲畅体验。双子星AMU的核心上风在于极佳的生动性，对车企可收尾如同搭积木的10核~16核算力生动推广，匡助车企在整车E/E架构快速迭代、需求未饱胀敛迹的布景下，收尾小步迭代、敏捷考证，为整车智能化赢得时间。

与此同期，芯驰科技还发布了E3610产物，这颗MCU芯片专为IO型区域为止器操办，配合中央小脑AMU算力基座，收尾了对前沿电子电气（E/E）架构的整车级完整遮蔽。通过集成先进通讯外设接口，E3610全面支捏新一代RCP及智能试验器等去边际节点化的电子电气架构，亦可运用于电能源域控、车载电源集成、底盘域控等场景。

高性能计较、顶点环境可靠性、纳秒级及时反馈、多总线通讯、功能安全与信息安全、长期供货保险——六大维度的高度匹配，使车规芯片成为具身智能的理思时候底座。芯驰科技在发布会上初次重磅发布了具身智能全栈处罚决策，遮蔽“大脑－小脑－躯干－要津”完整架构：全新R1系列产物将行动机器东说念主“计较大脑”，提供纷乱的AI推理才调；D9-Max行动“智控小脑”，支捏EtherCAT及时通讯左券，为机器东说念主畅通为止提供低延伸、高可靠的主控决策。同期，芯驰现存MCU产物也将同步赋能具身智能，支捏激光雷达、机器视觉、畅通核心、聪惠手、要津模组等运用。

安详汽车智能硬件中心负责东说念主韦浩默示，安详与芯驰在高端车规MCU E3系列上已建筑深厚互助，班师运用于三电、能源等核心系统。面向中央计较与区域为止的新一代EE架构，芯驰E3650、E3620等旗舰产物精确匹配了车企的演进标的，是安详重心布局的高价值标的。将来，安详将与芯驰在区域为止、智驾等更多缺陷边界长远互助，共筑汽车产业链自主可控基石。

车百会理事长张永伟指出，伴跟着电动智能汽车的发展，中国汽车芯片收尾了长足高出。越来越多的芯片企业扛起立异大旗，在先进时候、功能立异方面收尾了行业引颈，丰富了整个这个词汽车芯片产业链。芯驰科技芯片累计出货达到1200万片，产物运用从行驶智能迈向通用智能，将汽车芯片高可靠时候赋能具身智能新赛说念，这种汽车产业链反向赋能其他边界的风景将逐渐成为新常态。同期，国内汽车芯片企业与车企深度互助，共同界说产物，大幅加速了芯片立异速率，这是中国特点的芯片发展说念路。中国芯片企业借助奇迹和产物力，搭建了更高效、更安全的供应链体系，对保险汽车产业发展至关进击。

星河通器用身实质高等研发总监贾凯宾默示，具身智能边界化落地亟须高可靠的车规级底层芯片支捏。星河通用与芯驰通过“芯机联动”，班师买通了从底层芯片到机器东说念主系统的全链路。芯驰这次发布的R1系列计较大脑与D9-Max智控小脑沙巴体育app，完好匹配了通用机器东说念主的严苛需求。两边将基于旗舰产物张开更深端倪、全场景的策略互助，共同鼓动具身智能产业高质料发展。